ARKTRANS fremmer mer effektive co-modale løsninger gjennom å være et multimodalt rammeverk. Systemsamhandling, effektiv informasjonsflyt, koordinering over ulike transportformer, etc. er støttet av felles konsepter og spesifikasjoner som dekker nåværende gap i semantikk og legger til rette for interoperabilitet og effektivitet.
Oppsummert så vil ARKTRANS
ARKTRANS Referansemodell
Arbeidet med ARKTRANS ble initiert av norske transportmyndigheter, og en pilotstudie ble utført i 2001. På grunnlag av dette ble et forskningsprosjekt, som var del-finansiert av Norges Forskningsråd, utført i tidsperioden januar 2002 til 2004. Siden da har ITS Norge vært ansvarlig for den videre utviklingen av ARKTRANS med finansiering av Samferdselsdepartementet og Vegdirektoratet. Versjon 6.0 av ARKTRANS vil være tilgjengelig før sommeren 2009.
Siden starten i 2001 har SINTEF vært ansvarlige for selve utviklingen av ARKTRANS rammeverket. Resultatene er basert på omfattende studier av transportsektoren, interessenter, prosjekter og aktiviteter for alle transportformer, samt gods- og passasjertransport.
ARKTRANS historie og strategi
ARKTRANS har blitt påvirket av og bidratt til flere ulike prosjekter; både nasjonale og europeiske prosjekter. Under er en liste av prosjekt hvor ARKTRANS har blitt brukt og/eller anvendt som konseptuell arkitektur.